Kia (Киа) Concord

Kia Concord – четырёхдверный седан, изготавливающийся южнокорейским производителем с 1987 по 1995 годы.

Модель, унаследовавшая ряд конструкционных и технических характеристик от Mazda, снискала множество положительных отзывов. Немного истории Дебют автомобиля состоялся в апреле 1987 года. Данное авто стало одним из первых, выпускавшихся серийно корейским производителем, поэтому не удивительно, что именно ему приписывается важная роль в продвижении бренда в автомобилестроительной отрасли. Также Вас могут заинтересовать ценникодержатели, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке.

Аппарат уверено чувствовал себя как в условиях города, так и на загородных трассах, а популярным его сделал крайне демократичный ценник. Кроме того, водители полюбили модель из-за просторного салона, который мог комфортно разметить несколько пассажиров, а также обладал поистине богатым оснащением. Первоначально автомобиль комплектовался карбюраторным мотором рабочим объемом 2 литра и мощностью 99 лошадиных сил. В 1988 году гамма силовых установок была значительно расширена.

Так, модельный ряд пополнили версии, оборудованные 2-литровым дизельным агрегатом мощностью 72 лошадиных сил, 1, 8-литровым движком с системой впрыска топлива, мощностью 95 лошадиных сил. Наконец, одним из ключевых двигателей стал 1, 8-литровый мотор, который снискал немалую популярность. Именно эта установка позволила автомобилю конкурировать с Hyundai Sonata. В 1991 году машина получила значительную «подтяжку лица». В марте 1992 года спектр силовых агрегатов пополнился 2-литровым 139-сильным мотором. В те годы, машины, выпущенные в варианте кузова хэтчек, на которых делалась основная ставка производителя, потеряли спрос, поэтому на смену ему пришел классический седан с новым названием.

В 1995 году свет увидел Kia Credos, который заменил автомобиль в модельном ряду компании. Меньшая и упрощенная версия Concord ещё некоторое время предлагалась в качестве недорогой альтернативы. Технические характеристики Автомобиль обладал оптимальной, как для своего класса, технической базой. Номинальная мощность, равняющаяся 115 «лошадям», которую развивал силовой агрегат, обеспечивала уверенную езду как в условиях плотного мегаполисного потока, так и в случае свободного и молниеносного движения по шоссе. Кроме того, на рынке успехом пользовалась модель, располагающая упрощенным движком мощностью 73 лошадиных сил.