Как распознать битый автомобиль: советы покупателям

Опубликовано: 16.05.2021
Не каждый может себе позволить купить автомобиль напрямую в дилерском автосалоне. Поэтому, зачастую, приходиться покупать транспортное средство у частных лиц. Не редки случаи, когда продавцом выступает так называемый «перекуп». Покупка автомобиля у такого продавца, в дальнейшем, может обойтись в крупную сумму на ремонт, или сохранит ваши сбережения. Для того чтобы не попасть в такую ситуацию, рассмотрим часто встречающиеся «маячки», сигнализирующие о том, какая машина вам попалась. https://avtoblog.ua/ Состояние лакокрасочного покрытия как у нового автомобиля Выбирая автомобиль, первым делом обратите внимание на лакокрасочное покрытие авто. Если автомобиль был долгое время в эксплуатации, то глянца, как у новой машины, присутствовать не должно. Большое количество мелких царапин, в этом случае, может наблюдаться на бамперах, порогах и под ручкой двери. Если же автомобиль обладает безупречным глянцем, как у салонного авто, это признак того, что данное транспортное средство было не так давно полностью «облито» краской. Также следует просмотреть каждые элемент кузова автомобиля под углом 10-20 градусов. Под таким углом хорошо видны изъяны лакокрасочного покрытия, такие как волны, подтеки и неровности, обозначающие, что автомобиль красился не в заводских условиях. Плавающие зазоры между элементами кузова Следующим, и самым распространенным, признаком того, что автомобиль побывал в ДТП, а в последующем и ремонтной мастерской, является наличие ассиметричных и «плавающих» зазоров между элементами кузова автомобиля. Не нужно быть экспертом в области автомобилестроения, чтобы заметить, что с одной стороны зазор, например, между крылом и капотом 3 мм, а с другой стороны 10 мм. Если был обнаружен такой «маячок», это прямой сигнал на то, что автомобиль побывал в аварии. Подорванный шлиц крепежных болтов При осмотре выбранного автомобиля уделяйте особое внимание крепежным болтам. Если обнаружили, что краска и шлиц болта имеют значительные повреждения, это сигнализирует о том, что элемент кузова был ранее снят для проведения ремонтных или покрасочных работ. Также не поленитесь осмотреть лючок бензобака. Если обнаружилось, что крепежные болты имеют повреждения или заменены на неоригинальные, а также видны смещения места крепления лючка – это все признаки того, что крышка бензобака снимался для подбора колера. Уплотнители дверей и стекол Для того чтобы определить, была ли машина подвергнута ремонтным работам или нет, необходимо немного отогнуть уплотнитель как лобового, так и заднего стекол. Если краска под уплотнителем немного отличается от основного цвета автомобиля – это нормально(примеры смотри тут avtoblog.ua), но если обнаружились очевидные подтеки краски и ступеньки – это прямой указатель на то, что автомобиль был в ремонте. Маркировка стекол и оптики Внимательно осмотрите стекла, особенно передние боковые и лобовое, а также приборы освещения автомобиля. Они должны иметь маркировку того же года, что и год выпуска автомобиля. В случае, если год в маркировке отличен от года выпуска авто, то это может означать, что эти элементы были заменены. Подводя итог, хотелось бы сказать, что, выбирая автомобиль, лучше обратиться в специализированный автосервис, где, специально обученные мастера, проведут диагностику автомобиля и по окончанию проверки расскажут обо всех проблемных местах транспортного средства. Если же хотите самостоятельно принимать решение при покупке автомобиля, то следует приобрести толщинометр, который замеряет толщину лакокрасочного слоя. Используя такой прибор, если норма завышена, можно определить «битый» автомобиль. Старайтесь производить осмотр выбранного авто в светлое время суток. Это позволит более тщательно осмотреть автомобиль. Также не соглашайтесь осматривать грязное транспортное средство. Если продавец приехал на «смотрины» на грязном автомобиле, вероятнее всего, он пытается замаскировать внешние изъяны машины. Другие полезные и интересные факты на сайте avtoblog.ua
 
 

заказать звонок

X

 

оставить заявку

X

 
`
Adblock
detector