Масло для лодочных моторов 2 тактных лукойл [моторное масло лукойл 2т фасовка 1л]

Опубликовано: 18.12.2017

Отправлено 13 Май - Отправлено 14 Май - Отправлено 26 Май - Очень много дыма от использования данного масла в газонокосилке, от импортного при равных дозах меньше дыма Отправлено 27 Май - Отправлено 25 Июнь - Всё новое, прекрасно работают. Мотор юзал на импортном 2т. Второй год пользую масло ABRO API TC 2-х тактное на лодочном моторе Suzuki DT30 с водометной насадкой и в утилитарном снегоходе Arctic Cat с миксом масла. Пробеги на технике большие, на морозе не густеет и сохраняет свои свойства, маслом доволен, хотя ранее пользовал только Motul и никакие другие масла не признавал. Если вы размещаете ссылку на свой блог, то обязаны выложить не менее 10 десяти фотографий в блог сообщества. Блог Охота и Рыбалка — не место для вашей рекламы. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Попробовать на спортивной технике желания нет по понятным причинам - там желательно всё же применять масло наивысшего качества, от этого зависит сама возможность победы. К сожалению, в настоящее время у меня нет прогулочной лодки и мотора, чтобы опробовать российское масло в обычной, неспортивной эксплуатации. Оказывается, масла TC-W3 должны иметь европейский паспорт экологической безопасности. Для получения этого паспорта они проходят несколько тестов. Вот два из них. OECD — GuidelineFish Acute Toxicity Test 2. Тест на подвижность дафний. OECD — GuidelineDaphnia Acute Immobilization Test Вот вам и основное отличие масел TC-W3 от масла для "наземной техники". Притивоизносные присадки - токсичны и только по этому параметру масла ТС не пройдут сертификацию TC-W3. Все остальное про нагар, "холодный двигатель" и т. Это означает простую и очевидную вещь. Масло смажет там, куда не проникнет TC-W3. Стандарт JASO разрабатывался и для лодочных моторов в том числе. Стандарт JASO и созданный на его базе стандарт ISO глобальный - самые современные стандарты двухтактных масел. В Японии производитель моторов отчего-то в первую очередь в мануалах прописывает масла для использования не имеющих стандарта TC-W3 и лишь потом, с оговоркой дословно "при невозможности использовать оригинальное масло, используйте масло стандарта TC-W3" Какие это масла? Масло "Suzuki SSI" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FB. Масло "Suzuki SSI Super" - не имеет стандарта TC-W3, стандарт JASO FC Масло "Tohatsu GOLD" рекомендуемое производителем не имеет стандарта TC-W3.

 
 

заказать звонок

X

 

оставить заявку

X

 
`
rss