Ветрогенератор своими руками из автомобильного

Опубликовано: 05.09.2017

видео Ветрогенератор своими руками из автомобильного

ветрогенератор из автомобильного генератора

Маленький такой, а так много вырабатывает. Но все же это устройство любителя. Нужно делать что то больше, которое будет приносить пользу.



Я бы еще добавил ограничение скорости вращения воздушного винта. При большом ветре возможно разрушение конструкции. Ограничение должно быть в виде тормоза, который включается при больших оборотах.

Обычно ограничивают поворотом пропеллера под углом к ветру.
Если тормозить - то можно загнуть лопасти.
При сильном ветре просто ставят под углом в 90 градусов и ометаемая поверхность становится минимальной.


Ветрогенератор из автогенератора и лопасти из рыжей трубы

Что за бред по поводу текстолитовых и прочих немагнитных дисков в качестве ротора? Тот кто собирал в кучу эту статью хоть знаком с принципом работы аксиального дискового ветрогенератора, я уж не говорю собрал ли он хоть один действующий экземпляр. Видел этот генератор на сайте е ветерок- ни о каких текстолитовых дисках там и речи нет. Не вводите людей в заблуждение!
Диски ротора должны быть СТАЛЬНЫМИ! И правильной толщины. Есть ПО для расчётов магнитного потока и индукции в зазоре - Элькут называется.

Как обладающий опытом постройки аксиальника на таких магнитах скажу- курите форумы виндповер или тнг альтернативной энергии- там разжеваны основы постройки аксиальников.
Под круглые магниты нужны круглые катушки с внутренним диаметром как у магнита. У трапецевидных ток и напряжение меньше. Делал с десяток пробных катушек и снимал характеристики с них, знаю что говорю.
Магниты рядом как у автора распологать не стоит. Работать будет но выдаст маловато.

 
 

заказать звонок

X

 

оставить заявку

X

 
`
rss